GQF-D型伸缩缝的特点主要有：

     具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm ， 60mm 和 80mm 的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是内交公路规划设计院设计的种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

GQF-D型伸缩缝施工方法：

    1）、在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。

    2）、人工依据伸缩缝槽位线进行切缝，在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割，同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。 

    3）、人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理，必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面，路上机具下均须采取垫护措施，同时预留槽两侧铺垫彩条布，用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后，立即将现场打扫干净，并用水车冲洗预留槽。

    4）、人工进行伸缩缝预留槽内预埋筋的调整，并满足设计图纸要求。预埋筋调整完毕后，方可进行伸缩缝的安装。

    5）、伸缩缝由加工厂负责运送到现场，进场的伸缩缝要求外观直顺，不扭曲，顶面宽、窄致。为了保证安装后的伸缩缝宽度符合设计图纸要求，故由加工厂依据安装时北京的大气温度经验值，对预留缝宽进行计算，并按计算宽度对伸缩缝进行有效的锁定。

    6）、切准备工作就绪后开始伸缩缝安装。安装采用机械配合人工进行，先用吊车将伸缩缝就位，但不入槽，槽口上方垫10×10cm方木。伸缩缝入槽采用倒链人工放入，放入时要求缓慢，伸缩缝入槽后，调整伸缩缝位置，高度，使顶面与相邻油面平顺。

    7）、伸缩缝固定好后，依据设计图纸对其预埋筋和构造钢筋进行绑扎和焊接，在焊接伸缩缝锚固钢筋时，为减小局部集中受热对伸缩缝变形的影响，焊接采用跳跃梅花型方式进行操作。伸缩缝固定过程中，边焊接边进行缝的调整，然后进行砼灌注前的自检和约请专业监理工程师验收。当各项检查项目误差均满足规范要求允许偏差值时，将伸缩缝卡锁打开，使缝可以自由伸缩。后，缝中间填塞泡沫板。

    8）、伸缩缝现浇砼采用C50钢钎维砼，由砼搅拌站依据设计要求提前进行原材料准备和试验，并进行砼试配试验确定出配合比，后经监理审批后，方可开盘生产。  砼由罐车运至施工现场，人工进行砼浇筑振捣施工，对不能被污染的界面，提前做好各种防护准备。砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。并制作同步养生试块。砼初凝后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养护，养护期不少于7天，养生期间断绝交通，并严禁切人、蓄、车辆踩踏、碾压。

              9）、经过养护，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块部掏干净后，嵌入橡胶条。   

 综上所述是GQF-D型伸缩缝的简要介绍，有需要的客户可以联系我，我们厂子的产品销往全国各地，产品质量保证，也得到了广大客户的认可，老客户众多。